西红柿

第365节（第1页）

&esp;&esp;朱允炆严肃地说道。

&esp;&esp;郑和吃惊地看着朱允炆。

&esp;&esp;一百五十名船长？

&esp;&esp;这岂不是意味着此番下南洋的船只，至少也是一百五十艘之多？

&esp;&esp;“皇上，大明水师的船只……”

&esp;&esp;“船只的问题，你无需担心，朕有一个好消息告诉你，它们已经完成了。”

&esp;&esp;“它们？”

&esp;&esp;郑和疑惑。

&esp;&esp;朱允炆轻轻吐了四个字：“龙江船厂。”

&esp;&esp;郑和的目光中顿时闪过一道光芒，兴奋之情，溢于言表，重复道：“如此，太好了，太好了。”

&esp;&esp;古代造船业的辉煌

&esp;&esp;龙江船厂。

&esp;&esp;这是一个在中国造船史上留下浓墨重笔的名字，而它的传奇，与那领先时代的超绝技术，惊人智慧脱不开。

&esp;&esp;如果要在造船史上找一个坐标，来证明中国造船业的巅峰，那时间轴一定是明代，坐标轴一定是龙江船厂。

&esp;&esp;毫无争议。

&esp;&esp;但龙江船厂的辉煌与伟大，绝不是一朝一夕、凭空出现的，而是中国古代造船业经过，致敬古代造船业的先人。

&esp;&esp;钢铁船？那还不沉了

&esp;&esp;朱允炆听得津津有味，目光不时扫过宽阔的甲板，高大的舵楼，拍打着坚实的船舷，满是骄傲。

&esp;&esp;这是一个极好的时代，一个划时代的时代。

&esp;&esp;“船头前舱，可以安置一百余水手，整个船只底尖上阔，船头昂，船尾高……”

&esp;&esp;梁尚才面带红光，感觉此时此刻无比光荣，一年多的日夜辛劳，全都值得了。

&esp;&esp;朱允炆抬头看向，这宝船之上，设有九道桅杆，每一根桅杆之上，都挂有硬帆。

&esp;&esp;而这种硬帆，与西方大航海时期的分段软帆不同，这类硬帆十分沉重，升起来很是费力，但是却有着十分高的受风效率，有助于提高船速，而且在桅杆之上，并没有设置固定的横桁，而是可以灵活调整方向，利用多面来风。

&esp;&esp;“若是没有风，却仍需速度时，该如何办？”

&esp;&esp;郑和询问道。

&esp;&esp;在追击倭寇的时候，郑和不止一次遇到没有风的情况，倭寇小船划拉几下，跑出多远了，可是大福船需要划拉更多才可能追得上，有几次甚至差点让倭寇逃走。

&esp;&esp;速度问题，是郑和十分看重的一点。

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